中國獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量已超過300家，總估值超萬億美元，分布于39座城市。

近日，長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了最新版的《中國獨(dú)角獸企業(yè)研究報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，2021年中國獨(dú)角獸企業(yè)共有316家，總估值超1.1萬億美元；當(dāng)年新晉獨(dú)角獸企業(yè)142家，幾乎為上一年增量的2倍。

長城戰(zhàn)略咨詢總經(jīng)理武文生在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時表示，盡管有疫情等不利因素影響，但以獨(dú)角獸企業(yè)為代表的新經(jīng)濟(jì)力量依然持續(xù)為中國經(jīng)濟(jì)提供著新動能，為中國及全球經(jīng)濟(jì)注入著新活力。

融資熱點(diǎn)賽道

報(bào)告中的中國獨(dú)角獸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為在中國境內(nèi)注冊的，具有法人資格的企業(yè)；成立時間不超過10年；獲得過專業(yè)投資機(jī)構(gòu)的私募投資，且尚未上市；最近一輪融資的投后估值超過（含）10億美元。

報(bào)告顯示，在超300家獨(dú)角獸企業(yè)中，估值超過100億美元超級獨(dú)角獸企業(yè)共9家，總估值占比為43.5%。從成長路線看，近七成獨(dú)角獸企業(yè)獲得22家頭部投資機(jī)構(gòu)參投，超六成獨(dú)角獸企業(yè)由大企業(yè)投資或孵化而來，超六成獨(dú)角獸企業(yè)新獲融資。2021年新獲融資的獨(dú)角獸企業(yè)有192家，數(shù)量相較上一年增長51.2%。其中，近三成獨(dú)角獸企業(yè)有多次融資。

從賽道分布看，獨(dú)角獸企業(yè)分布于33個賽道。集成電路、創(chuàng)新藥、新能源與智能汽車、自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)、企業(yè)數(shù)字運(yùn)營為獨(dú)角獸企業(yè)融資熱點(diǎn)賽道。

2021年，醫(yī)藥科技領(lǐng)域的創(chuàng)新藥、數(shù)字醫(yī)療、創(chuàng)新醫(yī)療器械賽道共涌現(xiàn)出45家獨(dú)角獸企業(yè)。疫情加速新冠產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績增長。但隨著疫情平穩(wěn)，市場規(guī)模的驟減或?qū)⑵仁褂尚鹿诘膹?qiáng)周期屬性催生的企業(yè)面臨清場和轉(zhuǎn)型。而創(chuàng)新藥研發(fā)領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)多專注于抗腫瘤藥物，不少創(chuàng)新藥獨(dú)角獸企業(yè)還與國際醫(yī)藥巨頭以“聯(lián)合研發(fā)”的方式進(jìn)行全球化布局，部分企業(yè)的核心產(chǎn)品已步入商業(yè)化階段。

同時，新能源與智能汽車賽道也有超過40家獨(dú)角獸企業(yè)，其中新能源整車領(lǐng)域有10家，這些獨(dú)角獸企業(yè)推動了中國新能源整車競爭格局的轉(zhuǎn)變，一批風(fēng)口入局者在市場上銷聲匿跡，“互聯(lián)網(wǎng)+造車”模式又吸引了眾多傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局。智能汽車領(lǐng)域，獨(dú)角獸企業(yè)引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)加速發(fā)展，持續(xù)拓展商業(yè)應(yīng)用場景并加速落地。

獨(dú)角獸企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)科技創(chuàng)新，2021年中國有200家獨(dú)角獸企業(yè)處于前沿科技領(lǐng)域，數(shù)量占比提升至63.3%；相較于上一年的89家，數(shù)量增長124.7%。截至2021年底，獨(dú)角獸企業(yè)累計(jì)擁有有效發(fā)明專利超萬件，創(chuàng)新醫(yī)療器械、智能硬件和商業(yè)航空賽道獨(dú)角獸企業(yè)平均有效發(fā)明專利超百件。

北上深杭數(shù)量最多

京津冀、長三角及粵港澳大灣區(qū)獨(dú)角獸數(shù)量持續(xù)占據(jù)高位，共擁有271家獨(dú)角獸企業(yè)，占比85.8%。

從具體分布看，超300家獨(dú)角獸企業(yè)分布于39座城市。其中，北京82家，上海60家，深圳26家，杭州22家，廣州19家，南京14家，天津、青島、蘇州各9家，武漢7家，合肥、長沙各5家。

北京82家獨(dú)角獸企業(yè)的總估值達(dá)到5023.8億美元，其中有3家超級獨(dú)角獸企業(yè)。2021年新晉獨(dú)角獸企業(yè)31家，較前一年增加16家；而且獨(dú)角獸企業(yè)的區(qū)域集中度較高，有超過六成集聚在海淀區(qū)和朝陽區(qū)。

上海獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量為60家，2021年新晉獨(dú)角獸企業(yè)33家，同比增長135.7%。上海積極布局自動駕駛測試場景，多個區(qū)域有開放的測試道路，促使自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)成為上海獨(dú)角獸企業(yè)的新增長極，占全國自動駕駛賽道企業(yè)數(shù)量的40%。

深圳“跨境+”獨(dú)角獸企業(yè)涌現(xiàn)，硬科技發(fā)展勢頭仍強(qiáng)勁。深圳港憑借優(yōu)勢區(qū)位，在跨境供應(yīng)鏈、跨境電商領(lǐng)域涌現(xiàn)了一批智慧物流獨(dú)角獸企業(yè)；新晉獨(dú)角獸賽道分布多元，主要包括工業(yè)機(jī)器人、動力電池、手術(shù)機(jī)器人、藥物研制服務(wù)、自動駕駛、AI解決方案等硬科技領(lǐng)域。

杭州作為中國電商之都和新零售發(fā)源地，獨(dú)角獸企業(yè)分布在16個賽道，其中15個賽道的企業(yè)都與消費(fèi)領(lǐng)域相關(guān)，網(wǎng)紅爆品、消費(fèi)金融、智慧物流等領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展勢頭都不錯，同時杭州元宇宙相關(guān)獨(dú)角獸企業(yè)也初露鋒芒。

2021年，武漢共有7家獨(dú)角獸企業(yè)，位居第十。武漢獨(dú)角獸企業(yè)科創(chuàng)屬性突出，與該市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高度契合。當(dāng)前，武漢正在實(shí)施科創(chuàng)“十大行動”，將進(jìn)一步為獨(dú)角獸等科技創(chuàng)新型企業(yè)提供更加完善的生態(tài)與優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，未來有望有更多的獨(dú)角獸和潛在獨(dú)角獸企業(yè)在武漢投資、布局和成長。

轉(zhuǎn)載自：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)